Dossier « Protection juridique »

N’ayant pas reçu de réponse à la suite de mon courrier recommandé du 30 mars, je suis passé à la concession vendredi dernier (9/4).

 

Ils ont bien pris connaissance de mon courrier mais ils ne modifient pas leur proposition.J’ai obtenu une copie du devis : 646 euros.

 

Dans ces conditions, je viens de faire une demande de prise en charge avec la protection juridique de la Société Générale (Réalisée par Groupama).

Voici une copie de mon courrier.

 

En parralèle, j’ai appelé le service client Renault à Boulogne Billancourt. Il y a bien une personne de leur service qui gère / a géré mon dossier. J’ai obtenu ses coordonnées directes. Je le contacterai courant de semaine prochaine.

Devis pour le turbo

Vendredi dernier, on a eu l’information concernant le devis pour le turbo … Le remplacement coûte 2200 euros mais Renault prendrai une partie à sa charge ce qui ferait que le devis « client » serai de  650 euros !

Au vu des épisodes précédents, il est hors de question de régler cette facture.

Je vais donc leur faire un courrier pour leur rappeler l’historique de ce qui fait que l’on en est là.

En fonction de leur réponse, j’envisage cette fois ci de faire appel à la protection juridique…

et la galère continue …

 

Dans mon avant dernier message, j’expliquai que j’avais récupéré le Scenic mais que je constatai un nouveau bruit. J’étais passé faire constater ce bruit au garage une semaine après (le jour où je ne travaille pas). Le mécano qui a fait l’essai a détécté que le bruit provenait du turbo. Qu’il était léger et qu’il pouvait être normal. La-dessus, il m’avait proposé de le faire vérifier et j’ai donc eu rendez-vous aujourd’hui pour faire cette vérification.

 

Verdict : le turbo a du jeu et il faut le remplacer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Bien sûr, cela ne rentre pas en compte dans la garantie liée à la réparation précédente car il n’avait pas été remplacé. Et oui, j’avais bien posé la question à l’époque de savoir si cette pièce était remplacée (car elle était à l’origine de nombreuses pannes également) mais il m’avait été répondu qu’il regarderait son état et que s’il était bon, il ne le remplacerai pas. C’est ce qui s’est produit. Il ne l’ont pas remplacé. Du coup, cela n’entre pas en compte dans la garantie.

Deux mécanos du garage, qui n’avaient pas suivi mon dossier, ont été surpris quand ils ont su que le moteur avait été remplacé mais pas le turbo avec…

 

Un dossier a donc de nouveau été fait pour demander une prise en charge par Renault.

 

Je suis dépité par ce qui se passe. C’est scandaleux. Et le mécano qui m’explique que le turbo était peut-être déjà comme cela avant ! Mais alors, pourquoi avoir conclu qu’il était conservable alors !

On est donc reparti pour des pourparlers avec Renault. Ce coup-ci, ils me prêtent une voiture 2J… Super, nous devions partir en vacances à la fin de la semaine….

 

L’expérience précédente m’avait poussé à souscrire une assistance juridique (car j’avais découvert que je n’en avait pas). Ouf, je l’ai fait avant cette nouvelle tuile… Cela me soulage de savoir que je devrais pouvoir avoir de l’assistance le cas échéant.

 

Il est hors de question que je paie un centime de plus pour des problèmes liés au moteur de cette voiture !

C’est scandaleux !

 

 

 

Le retour du Scenic !

Ca y est, après 6 semaines d’absence, nous avons enfin récupéré notre Scénic avec un moteur remplacé en échange standard.

Pour cela, nous avons laissé 3338 euros à Renault (soit environ 40% de la facture normale) ! Je n’ai pas encore récupéré la facture définitive car ils se sont apperçus qu’ils avaient fait une erreur sur leur devis et qu’il aurait dû y avoir 700 euros de plus …

Heureusement que j’avais signé le dévis avec « bon pour accord » ! Charge à eux de régulariser en interne leur boulette.

Le Scenic n’a pas prit de coups pendant son séjour au garage, c’est déjà ça car il paraît que cela arrive…

Sinon, à présent, je trouve que j’entends un faible sifflement (du turbo probablement) qui est assez proportionnel à l’appui sur la pédale d’accélérateur.

 

 

Ordre de réparation …

Ca y est. Je suis passé à la concession ce matin pour donner mon accord pour la réparation. A priori, ils vont changer la boite de vitesse aussi mais pas le turbo. Devis : 3368 euros… (pièces et main d’oeuvre) Garantie d’un an..

Espérons que tout ira bien ensuite. Je devrais récupérer mon véhicule en fin de semaine.

 

 

60% …

Appel de Renault ce matin, ils prendraient à leur charge environ 59.4 % et le reste serait à ma charge : 3300 euros.

Je n’ai pas de document écrit sur cette information.

C’est une nouvelle pas trop mauvaise car après ce que j’avais lu dans les forums (pas de prise en charge dans certains cas) et au dire de l’expert (60%) , il ne fallait pas s’attendre à plus.

C’est toujours une somme (trop) importante mais cela est plus supportable que les 7700 euros du devis initial.

 

Il est a noté que je n’ai pas eu à intervenir pour obtenir ce chiffre. C’est la concession et à priori la Direction Régionale de Renault qui ont géré l’affaire.

 

 

 

Plus d’un mois déjà …

Déjà plus d’un mois que la voiture est à la concession Renault.

Je suis passé vendredi dernier prendre des nouvelles. Les réponses n’étaient pas claires. Il y avait bien eu une réponse de la direction régionale mais qu’il y avait une erreur à priori car il était évoqué 70% mais pour un montant de 1700 euros. Et cela excluait la boîte de vitesse. Mais la personne de la direction regionale devait repasser lundi dernier et elle serait de nouveau questionnée pour savoir ce qu’il en était.

Je n’ai toujours pas reçu d’appel me signalant ce qui a été décidé depuis…Cela ne devrait plus tarder.

J’étais passé voir un expert vendredi dernier qui m’a signalé que dans le cas dans lequel je me situai, Renault et au vu du rapport kilométrage fait / kilométrage durée de vie d’une voiture (300 000 km), il serait amené à défendre une indemnisation de 60%… Ce qui représenterai tout de même une part de 3000 euros pour ma pomme….

Et si les négociations avec Renault n’arrivaient pas à cela et qu’il me viendrait à l’idée d’aller au tribunal, il faudra compter jusqu’à 2 ans de procédure avec des expertises judiciaires qui augmentent sensiblement les frais…

Bref, moi qui pensait l’étape tribunal une finalité, je suis en train de revoir mon point de vue …

 

En attendant, on vit dans le stress de la réponse de la prise en charge par Renault qui avec son délai d’application restreint (1 mois je crois avoir lu)  laisse peut de temps pour essayer d’arriver à autre chose…. Il parait qu’il faut déjà 21 jours pour que l’expert puisse prendre le rendez-vous d’expertise…(délai de non réponse du recommandé).

 

En revanche, j’ai pu faire en sorte que le transfert d’assurance sur ma voiture de prêt puisse être sans limite de durée (c’était juste 30 jours au départ). Merci la MAIF. D’autres assurances (Société Générale par exemple) ne permettent pas cela.

 

3ème semaine et émission TV

Déjà plus de trois semaines que notre scénic est toujours chez le garagiste. Nous sommes toujours en attente de la réponse de Renault concernant le montant de la prise en charge. Faut-il espérer que plus l’attente est longue et plus ce montant sera important ?

 

Entre temps, il y a encore eu des témoignage sur ce site de cas similaire a peu près au même kilométrage et quelques mois après le remplacement de la distribution… J’invite les personnes dans le même cas à se faire connaître à cette adresse : scenic.bielle@orange.fr. (en effet, cette personne a déjà recensé 134 cas en quelques jours de recherches et de contacts)

 

Sinon, l’émission « C’est dans l’Air » d’aujourd’hui (lundi 15/02/ 2010) porte comme titre «Auto : omerta sur les accidents mécaniques ». je ne l’ai pas encore vu mais sans doute y apprendrons nous des choses intéressantes. L’émission est rediffusée ce soir à  22h25 sur France 5 et sur le site Internet.

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